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全国首个跨市清分清算系统全面上线!众合科技助力浙江省高水平推进交通强省建设
2021/06/28 261 字号:

2021年6月28日,杭州地铁8号线、绍兴市轨道交通1号线柯桥段(杭绍城际铁路)、杭海城际铁路三条线路正式开通试运营。从此,杭州、绍兴、嘉兴三地市民便可享受乘坐地铁跨三地付费区无障碍换乘的便利。


杭州地铁与绍兴轨道、杭海城际互联互通项目作为国内首个实现跨市清分对接、互联互通付费区换乘的项目,是杭州都市圈重要的交通便民举措,为杭州都市圈的深度融合注入了强大活力。


该项目由众合科技负责承建,主要包括自动售检票系统改造、线网传输系统改造、姑娘桥站及余杭高铁站改造三部分。


自动售检票系统改造


众合科技依托浙江大学强有力的科技基础,发挥已承建杭州地铁电子支付平台、ACC系统、多条线路AFC系统的便利,借鉴多次承建杭州地铁全线网升级改造的丰富经验,充分发挥本地化服务优势,紧密合作、优势互补、博采众长,克服种种困难,实现了三地各类不同业务票卡的互联互通,并且根据三地不同的票价体系与运营主体实现各地的清分业务。


115.webp.jpg杭绍、杭海互联互通界面图


改造完成后,杭州地铁线网任一线路/绍兴1号线柯桥段/杭海城际铁路自动售票机(TVM)设备均可购买去往三地的单程票,乘客可持单程票、乘车码、杭州市民卡、绍兴市民卡、嘉兴市民卡及银行卡等任一种票卡或码在杭州、绍兴、海宁三地间实现付费区无障碍换乘,出闸完成分段票价一次性扣费,免除乘客跨城后在换乘站重新出站购票或者换卡再次进站的不便。


线网传输系统改造


本工程对杭州地铁控制中心、 绍兴1号线柯桥段万绣路车辆基地、 杭海城际盐官车辆基地各设置一套传输/交换设备组成线网级传输环网,并在杭州地铁七堡控制中心至绍兴1号线柯桥段万绣路车辆基地之间、杭州地铁七堡控制中心至杭海城际盐官车辆基地之间分别利用各区间既有光缆,作为传输设备互联物理链路。


众合科技虽然是第一次承接通信传输系统改造业务,但众合人具有不畏艰难的优良品质和刻苦钻研的学习积极性,成功攻克了传输系统的各个难点,确保了三地互联互通的网络通道可靠性。


姑娘桥站及余杭高铁站改造


姑娘桥站为杭州地铁5号线与绍兴1号线柯桥段的换乘站,为满足两线在姑娘桥站的付费区换乘需求,本项目包含了姑娘桥站站内装修配套改造及导向系统相关改造。


余杭高铁站为杭州地铁1号线与杭海城际的换乘站,为满足两线在余杭高铁站的付费区换乘需求,本项目包含了余杭高铁站AFC系统闸机移机改造、ISCS改造、FAS改造、安检移机改造、公安通信改造、低压配电改造及装修改造。


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面对多专业交叉、繁杂琐碎的车站改造任务,如何安排工序才能对车站对外运营影响最小成了摆在众合人面前的一道难题。


在一次又一次的现场勘察中,众合科技与运营单位对施工方案进行了反复推敲和确认,并在施工过程中根据现场实际情况实时修正。长达2个月的连续夜班施工,换来了车站改造期间正常有序的对外运营,换来了乘客的出行便利不受影响。



工期紧,任务重对于众合人来说是太多的曾经,但从中标至开通仅有短短的3个月,众合人需要完成杭州地铁1、2、4、5、6、7、16号线共7条运营线路AFC系统、ACC系统、电子支付平台的全系统改造,需要完成杭州地铁8号线、绍兴地铁1号线柯桥段、杭海城际的线网接入开通,需要完成线网传输系统的改造,需要完成余杭高铁站、姑娘桥站的车站改造,时间之紧迫,工程之复杂,远超众合科技曾经承接的任何项目。面对这几乎不可能的任务,众合人迎难而上,克服重重困难,最终确保了项目的顺利上线,证明了众合科技在艰难条件下卓越的执行与交付能力。


该项目的顺利上线为杭州都市圈市民的出行提供了更多便利,增强了三地市民轨道交通乘坐体验,开创了国内跨城市地铁线路付费区无障碍换乘的先河,为党的100周年华诞献礼。


区域融合,交通先行。未来,众合科技将继续依托自主核心技术,通过持续的技术创新,提升核心竞争力,为用户及乘客提供安全高效、优质可靠的轨道交通产品与服务,为推动“轨道上的都市区”融合更加紧密,为浙江省高水平推进“交通强省”战略贡献属于众合的力量。



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